Okrivljenom N. J. kao strojovođi teretnog vlaka i okrivljenom D. M. kao prometniku vanjskog prometa željezničke postaje se stavlja na teret da su, unatoč primijećenoj tehničkoj neispravnosti teretnog vlaka koji je prugom iz smjera Moravica prema Rijeci vozio šesnaest vagona natovarenih kontejnerima, propustili poduzeti radnje usmjerene na potpuno otklanjanje kvara već su dogovorno; pristajući ugroziti sigurnost drugih sudionika u željezničkom prometu kao i sigurnost tereta, željezničke infrastrukture i život pomoćnog strojovođe; odlučili njime upravljati do odredišne postaje Rijeka. Tereti ih se da su pri tome znali za zahtjevne tehničke uvjete ostatka dionice gdje je pruga u padu od 25 posto uz ograničenje brzine od 60 km/h. Dolaskom na kolodvor Sušak-Pećine vlak je razvio brzinu veću od dopuštene uslijed čega su se dva vagona otkvačila, iskliznula iz tračnica i prevrnula, dok se lokomotiva sa preostala tri vagona zaustavila na "slijepom kolosijeku", čime je za Hrvatske željeznice pričinjena materijalna šteta u visini od 9.524.325,39 kuna, a na prevoženoj robi u kontejnerima u visini od 282.279,90 kuna.