Iz nalaza i mišljenja stalnog sudskog vještaka za zračni promet i zrakoplovne nesreće proizlazi da je motor zrakoplova u trenutku nesreće bio u tehnički ispravnom stanju te da nema dokaza o bilo kakvom nedostatku ili kvaru zrakoplova koji bi mogli pridonijeti nesreći.
Uzrok pada zrakoplova je nemogućnost pilota da zadrži avion u horizontalnom letu u uvjetima male horizontalne brzine i naglog povećanja snage motora što je dovelo do dinamičnog prevlačenja aviona, gubitka brzine i trenutnog nekontroliranog pada u kovit. S obzirom na malu visinu u trenutku pada u kovit pilot nije mogao prevesti avion u ponovni kontrolirani let iz čega je zaključeno, kako je to i vještak izričito naglasio, da je do nesreće došlo uslijed ljudskog faktora, a budući da je u zrakoplovnoj nesreći pilot preminuo, nema osnove za kazneni progon.